技術(shù)文章
當(dāng)前位置:首頁 > 技術(shù)文章
在工業(yè)自動化領(lǐng)域,氣缸作為關(guān)鍵的動力轉(zhuǎn)換元件,其性能與選型直接關(guān)系到設(shè)備的運行效率與穩(wěn)定性。SMC作為氣動元件的企業(yè),其薄型氣缸系列憑借緊湊的結(jié)構(gòu)、高效的性能以及多樣化的型號規(guī)格,在各類自動化設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。SMC薄型氣缸的型號規(guī)格繁多,以滿足不同場景下的需求。以CQ2系列...
2024-12-19簡單的了解下FESTO氣缸的故障診斷和維修方法FESTO氣缸是指在內(nèi)燃機或是外燃機中,讓活塞居于其內(nèi),允許其上下往復(fù)的容器,由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動的兩類;工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。從傳統(tǒng)觀念來看,該氣缸與電動執(zhí)行器一直被認為是屬于兩個*不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品,但是近年來,隨著電氣化程度的不斷提高,電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領(lǐng)域,二者在應(yīng)用中既有競爭又相互...
費斯托節(jié)流閥堵塞往往就是因為這幾點原因費斯托節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥串聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。由于流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),閥的...
CKD電磁閥的維護不要忽略了這四個方面CKD電磁閥在液路系統(tǒng)中用來實現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變,它一般具有一個可以在線圈電磁力驅(qū)動下滑動的閥芯,閥芯在不同的位置時,電磁閥的通路也就不同。通電時,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。特點是在真空、負壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不超過25mm。閥瓣沿流體的中心線作直線運動。CKD電磁閥的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短,而且具有非??煽康那袛喙δ埽钟捎陂y座通口的...
FESTO電磁閥的調(diào)壓步驟,快跟隨我來一起看看吧!FESTO電磁閥是一個功率放大器,也是一個電氣與液壓的轉(zhuǎn)換器。伺服閥是閉環(huán)電液運動控制系統(tǒng)的主要元件。“伺服閥”是指主閥芯位置與電信號成比例,而閥芯運動是由內(nèi)部液動力驅(qū)動的。閥芯的運動改變節(jié)流口的大小,因此控制了流量;然而,流量取決于節(jié)流口壓差,除非使用了壓力補償器。伺服閥頻寬甚至能達到上千赫茲,但也有滯環(huán)大、易漂移等缺點、制約了壓電元件在電液伺服閥上的進一步應(yīng)用。FESTO電磁閥對于雙作用的氣動、液動、電動執(zhí)行機構(gòu),一般都沒...
靜電消除器的選購并不難,這里有妙招!靜電消除器顧名思義,就是除靜電比較智能,自動感應(yīng),除靜電比較干凈。是壓電源發(fā)生器產(chǎn)生一定值高壓施加于放電針上,正離子與負靜電中和,負離子與正靜電中和從而達到消除靜電和防范靜電的目的。它的工作原理是利用高壓電場的作用,將空氣電離成正負的空氣離子,利用這種帶正負電荷的空氣離子來中和被保護物體上的靜電荷。由于高壓電有兩種形式,直流高壓電和交流高壓電。所以就有兩種類型的離子產(chǎn)生方式,工頻高壓交流電暈放電方式和直流電暈放電方式。靜電消除器可自動檢測自...
購買日本CKD氣缸可從這四個方面入手日本CKD氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。日本CKD氣缸負載大,可以順應(yīng)高力矩輸出的...
使用諾冠Norgren壓力開關(guān)時需養(yǎng)成良好的習(xí)慣諾冠Norgren壓力開關(guān)是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時,感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時發(fā)生移動,通過連接導(dǎo)桿推動開關(guān)接頭接通或斷開,當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時,碟片瞬復(fù)位,開關(guān)自動復(fù)位,或者簡單的說是當(dāng)被測壓力超過額定值時,彈性元件的自由端產(chǎn)生位移,直接或經(jīng)過比較后推動開關(guān)元件,改變開關(guān)元件的通斷狀態(tài),達到控制被測壓力的目的。諾冠Norgren壓力開關(guān)主要包括常開式和常閉式。主要特點是:采用螺紋快速接頭或銅管焊接式安裝結(jié)構(gòu),安裝...
日本SMC電磁閥在使用過程中,這些細節(jié)不可忽視日本SMC電磁閥是指根據(jù)末端設(shè)備負荷變化要求電動蝶閥膽調(diào)至某一開度時,不論系統(tǒng)壓力如何變化,閥門都能夠動態(tài)地平衡系統(tǒng)的阻力,使其流量不受系統(tǒng)壓力波動的影響而保持恒定的一種設(shè)備。空氣處理機二環(huán)路的調(diào)節(jié)沒有對已經(jīng)平衡的空氣處理機一環(huán)路產(chǎn)生干擾,因此這兩個環(huán)路間不存在動態(tài)水力失調(diào)。對于多環(huán)路系統(tǒng),任何一個環(huán)路的調(diào)節(jié)都不會對其它環(huán)路產(chǎn)生干擾,同時任何一個環(huán)路都不會受到其它環(huán)路調(diào)節(jié)的影響,系統(tǒng)越大,這種動態(tài)平衡的特性就越明顯,每一個環(huán)路只受...
看完這些,相信你能更好的應(yīng)用SMC比例閥SMC比例閥簡稱比例閥,普通液壓閥只能通過預(yù)調(diào)的方式對液流的壓力、流量進行定值控制。但是當(dāng)設(shè)備機構(gòu)在工作過程中要求對液壓系統(tǒng)的壓力、流量參數(shù)進行調(diào)節(jié)或連續(xù)控制,例如.要求工作臺在工作進給時按慢、快、慢連續(xù)變化的速度實現(xiàn)進給,或按一定精度模擬某個控制曲線實現(xiàn)旅力控制.普通液壓閥則實現(xiàn)不了。這時可以用電液比例閥對液壓系統(tǒng)進行控制。SMC比例閥是一種按輸入的電信號連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向、流量和壓力的閥類。它由機械比例轉(zhuǎn)換裝置和...
SMC壓力傳感器具體可應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?SMC壓力傳感器是能感受壓力信號,并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英(二氧化硅)是一種天然晶體,壓電效應(yīng)就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的,在一定的溫度范圍之內(nèi),壓電性質(zhì)一直存在,但溫度超過這個范圍之后,壓電性質(zhì)*消失。由于隨著應(yīng)力的變化電場變化微?。ㄒ簿驼f壓電系數(shù)比較低),所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而...
使用FESTO接近開關(guān)前我們要掌握的基本常識FESTO接近開關(guān)顧名思義,有物體體接近的時候,開關(guān)自動接通,或者關(guān)斷。自動控制,各種機械設(shè)備,機床,工控,數(shù)控,生產(chǎn)線等等設(shè)備都離不開他它。FESTO接近開關(guān)的工作原理說明:對于兩線制的接近開關(guān),相當(dāng)于一個開關(guān),并且能感應(yīng)金屬或非金屬的接近,一般用的原理是霍爾效應(yīng),三線制相當(dāng)于有兩個輸出端,一個常閉,一個常開,當(dāng)有物體接近時,狀態(tài)會發(fā)生變化,一般我們只用一端就可以了,兩線制比三線制的壓降要大得多,所以使用時要注意負載的至小電壓是多...
SMC無桿氣缸的安裝技巧,很實用哦!SMC無桿氣缸是指利用活塞直接方式連接外界執(zhí)行平臺,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸,沒有活塞桿這個部件,通過氣缸內(nèi)部的活塞通氣移動的同時帶動外部的平臺,機械式無桿氣缸是靠鋼帶與平臺相連拉動。是在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。SMC無桿氣缸的特點就是沒有...